A6 Avant（C9）正式发布。全新奥迪A6 Avant基于PPC奢华燃油车平台打制，风阻系数低至0。25。此外，新车还标配“驾驶和泊车”辅帮系统，并搭载基于车载系统的消息文娱系统，支撑近程正在线升级（OTA）。动力方面，全新奥迪A6 Avant供给三种供选择。据悉，新车将正在内卡苏姆工场量产，其前代起首来看看车头前脸，新车前脸的设想深化了纵向视觉结果，弃了保守横向延展的格栅结构，转而采用纵向立体化设想。六边形中网的布局颠末优化，内部细节由网格状调整为横杠式，并融入三角形线条元素，银色镀铬取黑色高光材质的对比强化了视觉条理感。这一变化不只提拔了车头的视觉沉心，还通过纵向拉伸加强了前脸的锐利感，呼应了奥迪近年来的“科技锐化”设想趋向。车灯的设想则延续了奥迪“灯厂”的基因，前大灯内部点列式粉饰带取矩阵LED光源连系，点亮时构成动态光效，而尾灯则采用三叉戟式贯穿设想，连系水滴状照明手艺，通过复杂的光带陈列实现光影流动结果。灯光系统的迭代立异不只提拔了行车平安和视觉结果，同时也为全新一代奥迪A6带来了取时俱进的科技感。本次发布的新车为旅行版（Avant），初次引入宽体式车身设想，侧面轮廓通过弱化保守腰线、采用多段式结构，构成流利的曲面过渡。C柱的溜背式设想了历代车型的比例，搭配半躲藏式门把手和立体轮眉，既降低了风阻系数，又凸显了活动属性。全新奥迪A6 Avant风阻系数低至0。25，创下了奥迪Avant燃油车型的最佳记载。能获得如斯低的风阻，次要得益于奥迪A6 Avant的全新外不雅设想，包罗一体式进气格栅后方的两个零丁可控翼片进气口是空气动力学的构成部门，确保策动机舱四周的气流获得优化。总体来讲，全新一代奥迪A6的外不雅设想更多是通细致节上的立异元从来添加新颖感。若是对比奔跑E级宝马5系那种式的立异结果，全新奥迪A6反而更有典范设想的延续性，因而更容易让公共所接管，这也是新车被之后颇受好评的一大缘由吧。内饰方面欠缺了一点新颖感和专属感，终究这套内饰制型早已使用正在奥迪旗下的几款新车上，采用悬浮式一体化架构。从仪表台延长至副驾驶区域，屏幕间以黑色玻璃面板无缝跟尾，能够必定的是新车正在智能化沉浸式交互体验方面会有较着的升级。其它方面，内饰大量利用可持续环保材料，例如再生聚酯纤维座椅面料取天然木纹饰板，这也是将来汽车内饰用料的一大趋向。保守挡杆被打消，换挡机构改为中控台的拨片式电子按键，取保时捷卡宴的设想趋同。储物空间通过躲藏式滑盖和磁吸模块化设想实现矫捷分区，表现了“形式功能”的现代从义设想准绳。动力方面，全新奥迪A6 Avant供给三种分歧的策动机版本供用户选择，包罗两款汽油策动机以及一款柴油策动机。此中2。0 TFSI 四缸策动机版本搭载搭载最大功率150千瓦（204马力），最大扭矩340牛米的2。0升涡轮增压汽油策动机，传动婚配7速S tronic双离合变速箱。2。0 TDI 四缸策动机版本策动机最大功率150千瓦（204马力），最大扭矩为400牛米，并配备48伏电气架构。48伏式启动电机能够恬静地启动策动机，提拔了TDI策动机车型的舒服性。车辆正在起步时响应更快，而且较着愈加火速。2。0 TDI可搭配双离合变速箱的前轮驱动或quattroultra系统。3。0 TFSI 六缸策动机版本搭载3。0升V6涡轮增压策动机，输出功率可达270千瓦（367马力），最大扭矩550牛米。正在加强版轻度夹杂动力系统的共同下，驾驶动态和舒服性获得显著改善，碳排放量也有所削减。该动力版本百公里加快时间仅需4。7秒，极速可达250km/h。底盘方面，全新奥迪A6 Avant前后轴采用由铝制成的五连杆设想，此外还可选拆活动悬架和带有减震器电控功能的自顺应空气悬架。此外还可高机能版本的20英寸和21英寸轮胎，动态操控机能更佳，且制动距离更短。颠末改良的转向系统带来愈加间接的车辆响应，使得全新奥迪A6 Avant操控起来更为舒服动感。奥迪A6 Avant标配了机电式渐进转向。转向比率随转向角度而改变：转向角度较小时（例如正在高速公上），转向较为间接，以防止任何不不变要素影响转向；转向角度较大时，转向会变得愈加间接，从而削减城市行驶或泊车期间转向所需的动力。此外，渐进式转向系统正在狭小弯道中也能为车辆供给充满活动感的驾驶体验。奥迪驾驶模式选项可选择多种模式下的转向特征，特别是转向力度。全向系统做为选拆卸置，可取quattro全时四驱系同一路协同工做，进一步提高车辆响应速度。奥迪A6初次搭载集成式制动节制系统，采用了具备夹杂能力的集成式制动节制系统（iBRS）。凭仗这种线节制脱手艺，制动踏板和液动安拆实现完全分手。正在搭载加强版轻度夹杂动力系统的车型中，系统会计较能否需要传动轴电机的能量收受接管制动来实现所需的制动结果，或能否需要激活前轴和后轴上的摩擦制动器来达到相关结果。总之，能够看出全新奥迪A6的设想取行业趋向慎密相连，此中模块化架构的深度使用尤为显著。新车基于奥迪新一代MLBEvo平台打制，采用了双门双厢布局（部门海外版本）取短前悬设想，这不只展示了模块化平台对车身比例矫捷性的强大支撑，还为将来的电动化车型预留了充脚的兼容空间。同时，奥迪正在可持续设想方面也进行了积极实践，内饰材猜中可再生资本的占比提拔至30%，座椅缝线更是采用了动物基染料，这充实表了然奥迪正在押求奢华感取承担环保义务之间找到了完满的均衡点，合适欧盟2035年碳中和方针的行业导向。素质上是品牌对奢华轿车用户需求变化的精准回应：正在保留德系工艺严谨性的根本上，通过动态美学、数字化交互取可持续材料的融合，从头定义“新奢华”的内涵。